白云化工ss860 /ss861机场停机坪 高速公路 硅酮密封填缝胶 水泥路面切缝，高铁无砟轨道灌缝胶，道路路面嵌缝硅酮胶厂家技术支持。

近年来，随着我国机场，高速铁路建设的日益发展，机场航行，高速铁路成为未来交通的主要形式，而白云机场跑道路面嵌缝密封胶，高铁无砟轨道灌缝密封胶能很好的维护保养混疑土道路路面胀缝，缩缝，纵缝的长效耐候密封胶，专门设计出来的硅酮道路密封胶，具有低模量，良好的伸缩恢复性能，适应混泥土接缝变位，高低温，强紫外线照射条件下仍然保持稳定，其具有维修工作量少、轨道稳定性与耐久性好、平顺性高的优点，因此在铁路运营中逐渐取得了明显的优势。

白云SS860/SS861道路嵌缝硅酮密封胶特性：

易于使用：单包装、使用方便，在通常的施工温度范围内，有良好挤出施用性；

无需底涂：中性固化，与混凝土化学相容，对混凝土化学粘接牢固，一般不需要使用底涂；

使用寿命长：优异的长期耐气候老化性能，不会因阳光、雨、雪、紫外、臭氧影响而破坏；卓越的耐高低温性，固化后形成硅橡胶胶条在低至-40℃不会显著变硬或变脆仍能保持良好的弹性，在+150℃高温下不流淌或降解；

高位移能力：自如地随从混凝土接缝的伸缩、剪切变形，自身不被破坏；

低模量：被动变形时产生适度低应力作用于混凝土基材，确保混凝土表层不被破坏；

高弹性高恢复能力：可多次往复随从接缝运动，响应快回复快，**变形小。

2 主要用途

用于机场跑道、高速公路的灌缝密封，可承受大位移；

用于其他混凝土路面的灌缝密封；

用于地铁工程、隧道、桥梁等工程的密封；

用于无砟轨道嵌缝密封。

SS860/SS861是单组分、非下垂型，专为机场跑道、高速公路、隧道、桥梁及其他混凝土道面胀缝、缩缝、纵缝的长效耐候密封而特别设计的硅酮密封胶，具有低模量及良好的伸缩恢复特性，适应混凝土接缝变位，人工加速气候老化测试表明其优异的耐候性完全胜任混凝土道面的高低温、强紫外环境的苛刻考验。

BAIYUN机场跑道自流平灌缝硅酮胶，嵌缝材料按照施工方式可分为加热施工和常温施工。

加热施工材料主要以沥青为主。

常温施工式嵌缝材料中，硅酮类嵌缝材料和聚氨酯类嵌缝材料性能较为突出。

硅酮类嵌缝材料以单组分为主，其含有在硅氧键键能远大于碳碳键和碳氧键，稳定性好，具有优异的耐老化性能，能在-60~200℃范围内长期使用，其力学性能如拉伸强度、断裂伸长率、弹性模量等改变较小。

双组分聚氨酯嵌缝材料储存稳定性好，具有优良的低温柔顺性和弹性恢复率，同时它还具有较好的耐老化性和耐疲劳性能，而且价格适中。

目前两种密封材料在国内外都有成功的应用案例，其主要性能特点如下表。

白云机场跑道硅酮密封胶SS860/SS861

机场跑道白云 硅酮嵌缝密封胶SS861

高铁城际无砟轨道道路路面养护嵌缝胶灌缝胶

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白云机场跑道嵌缝硅酮胶SS861实际案例

白云SS861硅酮灌缝胶，路面养护胶应用

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